ag真人国际·(中国)官方网站大众追尾SU7起大火雷军“车祸营销 ”神了！令人诧异的是，大众POLO竟在碰撞后直接起火自燃！而遭受冲击的SU7只是保险杠受损，并无大碍。

　　事实上，这不是大众与小米SU7第一次发生碰撞。早在11月26日江西九江濂溪区庐山大道 ，一辆红色大众速腾加速追尾小米SU7，碰撞瞬间大众溅出火星并迅速自燃。

　　尽管双方迅速报警，但是等消防员赶到扑灭大火时，大众已被烧得只剩空壳，而小米SU7的损伤却相当“轻微”：车牌被撞落，地面有碎屑。

　　起初，对于事故中谁追尾谁尚存争议，但看到小米SU7车主晒出的照片后，一切便清晰明了：“气炸”的大众速腾竟将车标留在小米SU7上了...

　　当然，两次小追尾不足以让SU7封神。论传奇性，还得数前几日的SU7坠崖事件：2024年12月11日，河南一家四口驾驶小米SU7下山途中失控坠崖，车辆翻滚数十米后被树拦住，全车乘客仅老人骨折，其他人轻微擦伤。

　　车主表示车速并不快，但从20多米高的山崖摔下，小米SU7的前排气囊及时弹出，车体关键部位保持完整，后排玻璃也毫发无损，车主还在社交平台发文感谢小米SU7的安全设计。

　　同样惊险的，还有小米SU7被大货车追尾。2024年12月11日，一辆小米SU7被大货车高速撞击后，又遭前后左右夹击，副驾侧二排车门掉落，C柱撞断，车顶受损，二排座椅裸露，但车内气囊全部弹出。

　　大货车司机以为车主死了，但救护车到了后车主却自己走下车还能拍照。到场后感叹车主命大，按现场事故刹车距离和碰撞力度，基本都车毁人亡了。

　　一次次的事故与碰撞，备受瞩目的小米SU7稍有风吹草动，就被各路黑粉、媒体锣鼓喧天大肆报道，试图将SU7和“车祸”紧密在一起。

　　用“车祸”证明车辆的安全性和质量ag真人国际·(中国)官方网站，听上去是不是倒反天罡了？但在小米SU7和雷军身上，却真实地上演。

　　在车祸新闻频繁发生后，小米的公关团队自然也没闲着，#小米SU7坠崖一家四口安然无恙#、#小米su7被大众追尾后者当场起火#等话题轮流登上热搜，这白送流量和话题，他们一点也没放过。

　　小米SU7的安全性，与其采用的一体压铸技术（海天金属，国产）以及出色的车身设计密切相关。在同等用料下，小米造出的车质量要优于传统车企。

　　前段时间ag真人国际·(中国)官方网站，懂车帝搞了个大动作，找来不同品牌不同价位的30款车进行碰撞测试，以实际表现检验车企们日益张狂的“大话”。

　　其中不乏百万级别的路虎揽胜以及迈S级，但最终并未展现出与身价匹配的安全性。令人意外的是，反倒是一些价格亲民的车型达到了及格线。

　　自面世至今，小米SU7发生了上百起事故，但尚无公开信息显示车主在交通事故中死亡，即车主零死亡率。

　　SU7一旦发生车祸，所受关注远超其他品牌汽车。当流量成为新闻出发点，媒体的引导便易走偏。

　　以往百万以上豪车才有的2秒级别零百加速，小米仅需二十几万就能实现。但这也导致车主操作失误时，危险系数大幅增加。小米SU7停车场撞墙事件便是最好证明。

　　有小米SU7车主误踩油门在停车场“起飞”，不仅撞穿墙壁，还撞到墙后车辆的车尾。SU7车头破损，前窗玻璃却完好无损。

　　地下车库的墙之厚实ag真人国际·(中国)官方网站，可想而知，如此大的撞击窟窿，冲击力度之大不言而喻。重点在于，撞成这样，车主安然无恙，ABC柱未变形，前挡风玻璃未碎。

　　在技术不断推陈出新的当下，汽车作为交通工具的核心本质问题——安全与品质，却在众多的讨论中常常被忽视。

　　如果只是一两起事故，或许还能被视为幸存者偏差。然而，小米SU7在如此多的事故中，展现出卓越的安全性能，这绝非偶然，也从侧面证明了其质量和车辆结构设计的优越性。

　　新能源汽车市场竞争愈发激烈，一些车企为了在短时间内抢占市场份额，追求创新的速度和技术的先进性，从而忽视了安全和品质的把控。

　　它向我们展示了，安全不仅仅是一句空洞的口号，而应切实地融入到车辆的每一个设计和制造环节之中。无论是材料的选择、结构的优化，还是技术的应用，都应以保障驾乘者的生命安全为首要考量。