ag真人国际479万元起售沃尔沃全新XC90用安全和新势力抢用户在电动化与智能化浪潮席卷全球汽车市场的当下，沃尔沃XC90作为北欧豪华旗舰SUV，在新能源与新势力的夹击下，这款经典车型的取舍与坚守，折射出传统豪华品牌转型的困境与希望。

　　4月15日，沃尔沃全新XC90正式上市，共推出5款车型，限时参考价47.9万元起，新车采用油电双动力系统，匹配智能电控四驱，支持纯电、纯油、混动三种模式，综合续航超1000公里。新车上市同步推出至高15万元九重惊喜大礼。

　　外观方面，全新沃尔沃XC90外形基本保持了家族设计，同时采用了更新的设计风格，融入了更多更时尚的设计元素。尤其是中网放弃了之前辨识度很高的直瀑式格栅，采用了全新的斜杠格栅设计，这是一个的大胆的尝试，带来全新的视觉感受。车头两侧搭载的“雷神之锤”大灯深入中网，使得前脸更加具有辨识度。

　　尺寸方面，全新XC90的长宽高并未改变，车长4953mm，车宽1958mm，车高1778mm，轴距2984mm。但在座椅布局上，全新XC90在继续提供五座、“2+3+2”七座的同时，新增“2+2+2”六座布局。虽然比7座少了一个座位，但是第二排和第三排其余四个座位的舒适性有了本质提升。

　　内饰层面，新车依旧是家族设计风格，简约且富有质感。三辐圆形方向盘造型经典，机械式档把更加方便操控，竖立版大尺寸悬浮式屏幕，内置全新的One HMI智能交互座舱。值得点赞的是，中控屏幕下方依旧配备一排物理按键，方便常用功能操作，非常人性化。

　　虽然依旧简约，但豪华感的营造才是全新XC90的一大看点，真皮包裹与实木饰板的使用，完美展现了豪华质感。真皮柔软细腻，实木散发自然光泽，共同营造出温馨舒适的驾乘环境。

　　动力部分，B5车型搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m；B6车型采用双增压技术，功率220kW，扭矩420N·m。T8插电混动版本综合功率335kW，扭矩709N·m，纯电续航70公里（WLTP标准）ag真人国际，综合续航超800公里。全系标配FSD可变阻尼避震，高配车型配备4C自适应底盘。

　　安全始终是沃尔沃的基因，自1959年发明三点式安全带并开放专利以来，品牌持续引领行业安全标准。

　　全新XC90搭载最新一代City Safety城市安全系统，新增对向车辆智能避让、交叉路口预警等功能，配合超高强度笼式车身和全系标配的驾驶辅助系统，将被动安全与主动防护结合。历史数据显示，沃尔沃车型在IIHS碰撞测试中连续20年获最高安全评级，其创新的头颈部保护系统（WHIPS）和行人监测技术早已成为行业标杆。

　　沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼 CEO 袁小林在发布会上表示：“对安全的态度我们98年来一直没变。因为态度决定行动ag真人国际，行动决定结果！安全不是一句口号，安全是沃尔沃的信仰。”

　　全新XC90全车采用33%超高强度硼钢车身结构和环抱式上边梁，配合前防撞梁和吸能盒设计，形成三路三区的溃缩路径，能将冲击力层层化解。而每平方厘米的硼钢能承受10吨压力，相当于普通钢材的4倍硬度。

　　同时主动安全配置包含了城市安全和盲点监控信息系统、对向车道预警和带自动刹车的十字路口预警系统等。其中，城市安全系统的自动刹车功能可以有效识别行人、自行车和大型动物，避免碰撞事故的发生。此外，车辆还配备了多个安全气囊、膝部气囊和安全头枕等被动安全配置，为驾乘者提供全方位的安全保障。

　　虽然面对新势力智能化冲击，其并没有带来太多惊艳的配置，但全新XC90的上市，也是沃尔沃站在智能电动化转型的十字路口，给出一个清醒的判断：当算力竞赛陷入边际效益递减，唯有“安全”能穿越技术周期。

　　XC90本质是传统豪华品牌转型的缩影。其优势——安全、工艺、调校经验——在电动化时代仍是稀缺价值；但短板——智能化保守ag真人国际、电动化步伐迟缓——可能成为弱点。沃尔沃显然意识到这点，即将推出的纯电车型EX90已搭载激光雷达与全新电子架构，但XC90仍需在过渡期内承担销量重任。

　　对于消费者而言，XC90的价值在于提供了一种“稳健的豪华”——无需为技术尝鲜承担风险，却能获得经时间验证的品质。它适合那些追求安全至上的家庭用户、重视实用性的务实派，以及尚未准备好拥抱纯电的保守主义者。在信息过载的时代，“安全”本身已成为一种稀缺的竞争力，而正是XC90和新势力争夺用户的最大筹码。